QUAL O MELHOR PAÍS PARA TRABALHAR NA CONSTRUÇÃO CIVIL?
A demanda por profissionais de todas as áreas no Canadá é bastante grande, devido ao seu déficit demográfico. Quando falamos em construção civil, não é diferente.
23 março, 2023
19 março, 2023
TEM PAÍS QUE CHEGA A PAGAR PEDREIRO ATÉ R$ 25 MIL
Segredo está nos cursos técnicos e profissionalizantes, que
abrem o mercado de trabalho para jovens entre 18 e 25 anos
 |
| Foto - Ivan Henao on Unsplash |
A média salarial de um pedreiro em países escandinavos, assim
como na Suíça, na Alemanha, no Japão e nos Estados Unidos, equivale a 25 mil
reais. No Brasil, essa média salarial varia de 1.532 reais a 4.238 reais,
segundo dados dos SindusCons. A diferença está na qualificação.
CURSOS TÉCNICOS
Nas nações em que o profissional que atua no canteiro de
obras ganha bem ele se forma em cursos técnicos e profissionalizantes, já a
partir da adolescência. São jovens que não priorizam chegar à universidade, mas
se capacitar para exercer profissões técnicas, que, aliás, são muito
valorizadas em países desenvolvidos.
oliveirajerson328@gmail.com
16 março, 2023
JAPÃO: CONSTRUÇÃO CIVIL ENFRENTA ENVELHECIMENTO DA MÃO-DE-OBRA
 |
| Mais de 30% dos trabalhadores se aposentam em 2025 |
Um dos
sérios problemas que preocupa a indústria de engenharia civil do Japão é o envelhecimento
significativo da mão-de-obra e o declínio da taxa de natalidade.
Como resultado, está se tornando difícil garantir recursos humanos jovens em várias indústrias, mas na indústria de engenharia civil, o envelhecimento da força de trabalho está progredindo notavelmente.
CONSTRUÇÃO CIVIL NÃO ATRAÍ JOVENS JAPONESES
A razão pela qual os jovens não são atraídos para a indústria da engenharia civil é provavelmente porque eles não têm uma imagem muito boa de trabalhar na indústria da engenharia civil.
Longas jornadas de trabalho, baixa renda e benefícios inadequados em comparação com outras empresas também podem ser fatores contribuintes.
oliveirajerson328@gmail.com
15 março, 2023
TECNOLOGIA DEIXA VIDRO AUTOLIMPANTE E ANTI-FOGO
Construção Civil
A utilização dos nanosensores na construção civil tem
ocorrido devido a necessidade de se monitorar ou controlar a condição ambiente
e o desempenho de materiais e estruturas.
VIDRO AUTOLIMPANTE
Os revestimentos eletrocrômicos em desenvolvimento reagem às
mudanças na tensão aplicada usando uma camada de óxido de tungstênio,
tornando-se mais opaco com o toque de um botão. Devido às propriedades
hidrofóbicas do TiO2, pode ser aplicado em janelas autolimpantes.
VIDRO ANTI-FOGO
O vidro anti-fogo é uma aplicação da nanotecnologia
relacionada ao revestimento. Isto é conseguido usando uma camada intumescente
clara intercalada entre os painéis de vidro formada por nanopartículas de
dióxido de silício (SiO2), que se transforma em um escudo de fogo rígido e
opaco quando aquecido.
O QUE SÃO AGREGADOS PARA CONCRETO? PARA QUE SERVEM?
Na construção civil, agregados para concreto são materiais
minerais sólidos e inertes que, de acordo com granulometrias adequadas, são
utilizados para a fabricação de produtos artificiais resistentes.
De acordo com a norma 7211:2009, da Associação Brasileira de
Normas Técnicas (ABNT), agregado para concreto deve ser “composto por grãos de
minerais duros, compactos, duráveis, estáveis, limpos e que não interfiram no
endurecimento e hidratação do cimento e também na proteção contra corrosão da
armadura”.
As características relevantes do agregado para a composição
do concreto incluem: porosidade, distribuição granulométrica, absorção de água,
fôrma, resistência à compressão e tipo de substâncias presentes.
Essas características resultam da composição mineralógica da
rocha, das condições de exposição às quais a rocha foi submetida antes de
produzir o agregado e o tipo de equipamento para a produção do agregado.
No início do desenvolvimento do concreto, os agregados eram
adicionados à massa de cimento e à água com o intuito de encorpar a mistura e
reduzir o custo. Com o passar do tempo, a evolução da tecnologia e o
conhecimento dos profissionais do setor de construção fizeram com que esses
materiais ganhassem o devido reconhecimento.
Assim, além da influência benéfica quanto à retração e à
resistência, o tamanho, a densidade e a forma dos grãos podem definir várias
das características desejadas em um concreto.
oliveirajerson328@gmail.com
13 março, 2023
COMO A TECNOLOGIA AJUDA A REDUZIR CUSTOS
OPORTUNIDADE PARA REDUÇÃO DE CUSTOS
O uso de
tecnologias como BIM, drones, robótica e inteligência artificial na construção
civil permite a otimização de processos, maior controle de custos e redução de
desperdícios.
DESAFIOS NA ADOÇÃO DE TECNOLOGIA
A falta de
conhecimento e resistência à mudança ainda são obstáculos para a adoção de
tecnologias na construção civil, mas é preciso entender que essa é uma
estratégia essencial para aumentar a competitividade do setor.
IMPACTO NA PRODUTIVIDADE
A
digitalização de processos e a automação de tarefas também contribuem para a
melhoria da produtividade, reduzindo o tempo de execução das obras e aumentando
a eficiência operacional.
NECECIDADE DE INOVAÇÃO
Em um
cenário pós-pandemia, a inovação se torna ainda mais importante para a
sobrevivência das empresas. A adoção de tecnologias na construção civil é uma
maneira eficiente de se adaptar às mudanças e garantir a competitividade do
negócio.
ESTRUTURAS PRÉ-FABRICADAS GANHA FORTE TENDÊNCIA EM 2023
oliveirajerson328@gmail.com
 |
| Pré-moldados em alta |
A tecnologia na construção civil
está em constante evolução, e o uso de materiais pré-fabricados tem se mostrado
uma das principais tendências para a construção de edifícios e outras
estruturas. Com a possibilidade de fabricação em série, é possível reduzir o
desperdício de materiais e diminuir o tempo de construção, o que resulta em
economia de recursos e aumento da produtividade. Além disso, os materiais
pré-fabricados têm a vantagem de serem mais sustentáveis e seguros,
contribuindo para uma construção mais eficiente e responsável.
CONHEÇA ALGUMAS MOBILIDADES URBANAS SUSTENTÁVEL
MOBILIDADES SUSTENTÁVEL
BICICLETAS:
As bicicletas são uma opção sustentável e
econômica para se deslocar nas grandes cidades. Além disso, as cidades têm
investido em ciclovias e bicicletários para incentivar o uso de bicicletas como
meio de transporte.
TRANSPORTE PÚBLICO:
O transporte público é uma opção
prática e acessível para se deslocar nas grandes cidades. Além disso, o uso do
transporte público ajuda a reduzir o trânsito e a poluição do ar nas cidades.
CARROS COMPARTILHADOS:
Os carros compartilhados são
uma opção de mobilidade urbana que tem ganhado popularidade nas grandes
cidades. Com o uso de aplicativos, as pessoas podem compartilhar carros para se
deslocar pela cidade, reduzindo o número de carros nas ruas.
MOTOS COMPARTILHADAS:
As motos compartilhadas são uma
opção para quem precisa se deslocar rapidamente nas grandes cidades. Com o uso
de aplicativos, as pessoas podem compartilhar motos para se deslocar pela
cidade, reduzindo o trânsito nas ruas.
PATINETES ELÉTRICOS:
Os patinetes elétricos são uma
opção para quem precisa se deslocar rapidamente em áreas urbanas com trânsito
congestionado. Além de serem práticos e econômicos, os patinetes elétricos são
uma opção de mobilidade urbana sustentável, pois não emitem poluentes.
DEFICIENTES FÍSICOS
CALÇADAS ACESSÍVEIS:
As calçadas acessíveis são
fundamentais para garantir a mobilidade de pessoas com deficiência física nas
grandes cidades. É importante que as calçadas sejam construídas com rampas de
acesso, sem obstáculos e com sinalização adequada.
BICICLETAS:
As bicicletas adaptadas são uma opção
para pessoas com deficiência física que precisam de mobilidade urbana. Além
disso, as cidades têm investido em ciclovias acessíveis para incentivar o uso
de bicicletas como meio de transporte para pessoas com deficiência.
PATINETES ELÉTRICOS ACESSÍVEIS:
Os patinetes
elétricos adaptados são uma opção de mobilidade urbana para pessoas com
deficiência física que precisam se deslocar em áreas urbanas. Além de serem
práticos e econômicos, os patinetes elétricos adaptados são uma opção de
mobilidade urbana sustentável para pessoas com deficiência.
Assinar:
Postagens (Atom)